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6ème étape Merzouga – Timerzif (Mercredi 24)

Etape mi-route mi-piste qui laissera des séquelles aux voitures. En effet, l’équipage 1806 pouvait prétendre apparaître dans le magazine Tuning du coin après avoir perdu son pot d’échappement, provocant ainsi un bruit assourdissant. L’équipage 1801, quant à lui, peut être alors fier de ressortir indemne de ce piège rocailleux, occupant alors le haut du tableau à la place numéro 37.

Etape fatigante, la soirée sera de courte durée pour nos deux équipages bretons.

7ème étape Timerzif – Ouarzazate (jeudi 25 février)

Divergence de cap pour cette étape : Baptiste et William décident de prendre la route pour rejoindre l’hotel de Ouarzazate dans la soirée, menageant ainsi leur véhicule. Ils rejoindront Marrakech le lendemain, toujours par la route.

Etienne et Ronan, plus téméraires, optent pour l’épreuve dite ‘marathon’ qui consiste à passer 2 jours en autonomie dans le désert, laissant le choix de l’endroit pour le bivouac sauvage. La 4L ressort affaiblie de cette longue étape, autant que ses pilotes.