Après un an et demi passé à travailler tout les 4, nous ressentons enfin l’euphorie du départ.

Derniers préparatifs en Bretagne et nous voila partis direction Paris.

Un grand merci à notre entourage, nos partenaires ainsi qu’à tous ceux qui nous ont aidés à réaliser ce projet !

Le jour J est arrivé ! Nous voilà au Stade de France entourés de toutes les 4L qui feront parties du décor. Dernières vérifications techniques et administratives nous pouvons nous garer et admirer le spectacle.

13H pétante le coup sifflet est donné, c’est le départ officiel du 4L trophy 2010. Une à une les voitures quittent l’enceinte du stade de France avec les encouragements des nombreux spectateurs et sous les klaxons incessants des pilotes surexcités ! Direction le sud de l’Espagne…

Après en départ en fanfare et quelques heures de route (nationale) l’euphorie laisse place à la monotonie des paysages du centre de la France.

Arrivé à Bordeaux la 4L de Baptiste et William fait des siennes : après inspection du moteur nous nous voyons dans l’obligation d’appeler un dépanneur. Verdict : courroie de la pompe à eau défectueuse

L’équipage malchanceux se voit donc dans l’obligation de dormir devant un garage à Pessac (gironde) et ses acolytes de passer la nuit sur une aire d’autoroute.

Vendredi 19 février 9H : le garagiste, habile, réussit à réparer la dite courroie. Les TC trophy’st repartent de plus belle.

De Bordeaux à Algeciras la route est bien longue mais grâce à des relais efficaces tout au long du trajet, les 4 routards arrivent au petit matin à la pointe andalouse : Algeciras.

Après avoir passé le détroit de Gibraltar à l’aube de ce dimanche, les TC trophy’st touchent enfin le sol marrocain.

Le plaisir est de courte durée puisque il faut maintenant rallier Enjil (environs 7 heures de route) avant la tombée de la nuit.

L’ arrivée au bivouac se fait sous une tempête, le repas est vite avalé, les premières rencontres sont effectuées et nous partons dans les bras de Morphée…

Un réveil ensoleillé qui annonce une belle journée ! Nous voilà désormais sur la route d’Errachidia où nous pouvons observer les premiers paysages désertiques.

La route est pleine de surprise de l’authentique nomade à l’oasis en passant par les convois de dromadaires… Les arrêts sont fréquents, photos et distribution de maillots de foot oblige.

Pour le repas du midi, nous décidons de sortir des sentiers battus et d’oublier le traditionnel couscous servis dans les auberges touristiques. Nous nous arrêtons à Beni Tajjite et décidons de nous restaurer chez Oum Ali. Un rapport qualité imbattable qui devrait figurer  dans le guide du routard 2010.

Nous reprenons la route sourire aux lèvres et peau du ventre bien tendue pour arriver au crépuscule au bivouac d’Errachidia. Aucun problème technique n’est à déplorer, l’ambiance est donc plutôt festive, chants et jeux rythment la soirée.

Et roule 4L, c’est sous un soleil de plomb que démarre cette première étape de pistes.

Les premières sensations de conduite sportive apparaissent et le côté raid nous envahit.

Quelques frayeurs dûes aux nombreuses secousses plus tard, nous gardons confiances en nos engins qui gravissent sans problèmes monts et vallées ensablées.

Arrivés au Bivouac de Merzouga, nous ressentons la frénésie générale de la distribution des fournitures. Discours de J-J Ray et de Mme Chevalier pour remercier le travail des équipages et les encourager pour la suite du raid : moment d’émotion pour nous tous. Cartables, stylos, feuilles, et autres matériels sont donnés aux enfants présents : nous recevons tous un dessin en échange. C’est à ce moment là que nous prenons pleinement conscience de la portée humanitaire de notre projet.

La séquence ‘larme à l’œil’ passée, l’organisation nous offre un repas marocain digne de ce nom et la soirée se poursuit dans les traditionnelles tentes au son des chants locaux.

Pour rejoindre Marrakech de Ouarzazate, il faut compter plus de quatre heures de route. Il faut emprunter une route aussi sinueuse que dangereuse et passer le légendaire col du Tichka.

L’arrivée à Marrakech se fait donc en différé pour les deux équipages, heureux tous deux de venir à bout de cette épopée.

Il est temps de reprendre des forces, de se doucher et de profiter de notre temps libre (visite et découverte de la place Jema el fna).

Le samedi 27 février nous sommes conviés chez Ali pour la soirée de clôture du 4L trophy 2010. Au programme : remise des prix, repas animé par des chants et des danses locales puis feux d’artifices. La soirée s’est prolongée au Pacha à Marrakech, la plus grande boite d’Afrique…

Dimanche 28 février, il faut déjà repartir pour rejoindre Tanger direction le vieux continent et laisser derrière nous ce pays magnifique.

Au revoir l’Afrique, good morning England !